Patricia Bullrich lanzó críticas a la gestión del subte en la Ciudad de Buenos Aires bajo Jorge Macri, comparándolo desfavorablemente con Santiago de Chile: 143 km vs 56,6 km, 600 millones pasajeros vs 191 millones, 163 estaciones vs 90.
Señala que Buenos Aires se quedó atrás desde 1975 y propone acelerar conexiones en toda la ciudad. Jorge Macri respondió coincidiendo en el diagnóstico histórico pero destacando acciones: licitación Línea F primera en 25 años, renovación flota Línea B, 50 coches 0 km para A y C, multipago y renovación de 77 escaleras mecánicas.
El panel ve en Bullrich un atractivo para votantes mileístas y PRO desencantados, en un contexto donde Macri no logra asociar su gestión a obras claras como se hacía con Larreta.
Discuten financiamiento difícil por riesgo país alto y tarifas insuficientes, recordando pujas con Nación.