La política de vehículos eléctricos (VE) en Estados Unidos presenta disparidades, con California a la vanguardia y fomentando su adopción mediante políticas regulatorias estrictas.
El gobernador de California, Gavin Newsom, opositor a Trump, enfrenta la oposición de este último, quien ha intentado frenar las políticas de VE del estado. Trump ha intentado invalidar la "determinación de peligro" de la EPA, que establece que las emisiones de CO2 dañan la salud pública y el medio ambiente.
La EPA considera la determinación de peligro como la base legal de la política climática de EE.UU. Su eliminación, impulsada por Trump con el objetivo de reducir costes mediante la desregulación, ha generado controversia y una demanda ante el Tribunal Supremo por parte de dos docenas de estados.
A pesar de que los datos científicos sobre el cambio climático son más sólidos que nunca, la eliminación de esta determinación podría impactar la política climática futura. La conclusión es que el mercado de EE.UU. se desvincula de la tendencia global hacia el auto eléctrico, aunque se espera que estos terminen imponiéndose eventualmente.