Se reaviva el debate sobre la inversión en el transporte ferroviario, comparando las gestiones de diferentes gobiernos y la calidad de las mejoras implementadas.
Mientras algunos usuarios critican la falta de inversión en la actualidad, otros recuerdan períodos anteriores donde, a pesar de las críticas, se realizaron compras de vagones y mejoras visibles en el servicio, como la incorporación de formaciones chinas durante la gestión de Randazzo y Cristina Fernández de Kirchner.
Se discute si las inversiones pasadas fueron más efectivas o si la percepción de mejora se debió a que el punto de partida era considerablemente peor. La corrupción en la adjudicación de obras y la falta de mantenimiento son señalados como factores recurrentes que afectan la calidad del servicio ferroviario a lo largo del tiempo.