Se planteó la importancia de la infraestructura pública como un área clave, señalando que la inversión pública ha caído drásticamente, siendo la más baja en la historia. Se diferenció entre obras que el Estado debe realizar porque al sector privado no le interesan o no puede financiarlas, como la obra del Salado en la provincia de Buenos Aires que recuperaría dos millones de hectáreas productivas.
Se cuestionó la continuidad de concesiones, como las rutas, mencionando el caso de Cristóbal López. Se planteó la duda sobre si un proveedor del Estado al que se le quitó una concesión debería poder competir en igualdad de condiciones con otros. Se enfatizó la idea de que un Estado transparente no debería recontratar a quien no brindó un buen servicio.