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Caos en Constitución: nuevo protocolo de control retrasa trenes y afecta a miles

Miles de usuarios se vieron afectados por extensas demoras en los trenes de las líneas Roca, Mitre y Sarmiento, con epicentro en la estación Constitución. La causa principal sería la implementación de un nuevo protocolo de control de alcoholemia y narcóticos por parte de SOFSE (Servicios de Operación Ferroviaria), empresa estatal dependiente de Trenes Argentinos.

El nuevo sistema, que reemplaza los controles manuales con tablets, genera demoras significativas en el proceso de control de maquinistas y guardas. Según testimonios, lo que antes tomaba minutos ahora puede extenderse hasta 20 minutos por persona, triplicando o cuadruplicando el tiempo de preparación para tomar servicio.

La falta de comunicación oficial y la aparente desinformación dentro de la propia Secretaría de Transporte generaron indignación. Los pasajeros expresaron su frustración por la falta de explicaciones claras y la interrupción de sus rutinas diarias, afectando horarios laborales, de estudio y compromisos personales. La situación se agrava por la histórica problemática del transporte ferroviario en Argentina, con reclamos de mejoras que datan de décadas.

Se especula con la posibilidad de un paro encubierto o un boicot por parte de gremios ferroviarios ante los cambios implementados por SOFSE, aunque no hay confirmación oficial. La empresa estatal, criticada por los altos salarios de sus funcionarios, no ha ofrecido una explicación clara ni un plazo para la normalización del servicio, dejando a miles de usuarios a la espera y con sus planes diarios alterados.

"El tema es que se tarda mucho más, igual que otra cosa que dicen que el 80% dio positivo. Yo les hago una pregunta, usen la lógica. Si supuestamente nos da positivo alcoholemia al 80%, ¿quién corre los trenes durante una semana porque van a estar todos sancionados?", expresó un guarda de tren consultado sobre la situación. La falta de mantenimiento en infraestructura, como el techo de la estación Constitución, se suma a la problemática histórica del sistema ferroviario.